Viagem em grupo – Encontrar os amigos, colocar a moto na estrada e percorrer muitos quilômetros com todo o benefício que se desfruta ao fazer parte da paisagem, é muito bom. A viagem em grupo requer alguns cuidados a fim de manter a harmonia e o bem estar de todos. A formação deve ser compacta, com as motos respeitando uma distância segura, e ao mesmo tempo sem que fiquem espaços muito grandes. Movimentos bruscos ou não sinalizados podem causar acidentes.
Evite ultrapassagens, procure guardar a posição inicial. Lembre que ao andar sozinho, a liberdade de ações é maior. No grupo é importante seguir o ritmo que o líder estabelece, sempre de acordo com as condições da estrada e das motos, visando segurnça.
Na estrada as motos andam em padrão alternado. ”Formação em X”:

Essa formação permite uma boa margem de segurança no caso de uma frenagem brusca, pois a distância para a moto a sua frente é maior.
Ao se chegar aos centros, sempre seguindo a orientação do líder, usa-se a formação em pares:
Há ainda a formação única, em fila:
É usada, por exemplo, ao se passar em pedágios.
O grupo fica mais compacto e pode trafegar com segurança a baixa velocidade.
Alguns exemplos de sinais utilizados em grupo:
Na estrada as motos andam em padrão alternado. ”Formação em X”:
Essa formação permite uma boa margem de segurança no caso de uma frenagem brusca, pois a distância para a moto a sua frente é maior.
Ao se chegar aos centros, sempre seguindo a orientação do líder, usa-se a formação em pares:
O grupo fica mais compacto e pode trafegar com segurança a baixa velocidade.
Alguns exemplos de sinais utilizados em grupo:
Ligar (girar) os motores.
Virar à esquerda.
Levante o braço esquerdo na horizontal com o cotovelo totalmente extendido.
Virar à direita.
Levante o braço esquerdo na horizontel com o cotovelo na vertical a 90º
Perigo, buraco ou obstáculo à esquerda.
Extenda seu braço num ângulo de 45º à esquerda, apontando para o perigo.
Perigo, buraco ou obstáculo à direita.
Extenda sua perna direita num ângulo de 45º à direita, apontando para o perigo.
Aumentar a velocidade.
Levante seu braço esquerdo para cima e para baixo, com o dedo indicador extendido.
Diminuir a velocidade.
Extenda seu braço esquerdo a 45º e mova sua mão para cima e para baixo.
Parar.
Extenda seu braço esquerdo a 45º com a palma da mão voltada para trás.
Fila única.
Posicione sua mão esquerda acima do capacete com o os dedos extendidos para cima.